Clé à chocs pneumatique 1/2 pouce

Modèle : 1100
Taille d'entraînement carré (pouces) : 1/2"
Vitesse (RPM): 8000 tr/min
Couple maximal (N・m) : 650 Nm
Filetage d'entrée d'air (pouces) : 1/4"
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Description

Paramètres techniques

 

Élément de paramètre

Configuration des spécifications

Modèle

1100

Taille d'entraînement carré (pouces)

1/2"

Vitesse (RPM)

8000 tr/min

Couple maximal (N・m)

650 Nm

Filetage d'entrée d'air (pouces)

1/4"

Pression d'entrée

8-12Bar

Consommation d'air sous charge

2,8 L/min

Spécification des boulons adaptables

M18

Niveau de bruit (db (A))

98

Engrenages de réglage

5 vitesses

Poids net

2,5 kg

Quantité par carton

10 unités

Taille de l'emballage (mm)

480×415×250

 

12 Inch Air Impact Wrench 3
12 Inch Air Impact Wrench 5

 

Positionnement du produit

 

Notre clé à chocs pneumatique de 1/2 pouce est spécialement conçue pour les scénarios quotidiens d'assemblage, de démontage et d'entretien des voitures et des motos. Il vise à répondre aux besoins efficaces de démontage et d'assemblage des composants ordinaires dans les véhicules de petite et moyenne taille-, faisant de cette clé à chocs pneumatique de 1/2 pouce un outil idéal pour les travaux d'entretien de base dans les ateliers de réparation automobile.

 

12 Inch Air Impact Wrench 6
12 Inch Air Impact Wrench 7
12 Inch Air Impact Wrench 2
12 Inch Air Impact Wrench 4

 

Avantages principaux

 

La clé à chocs pneumatique de 1/2 pouce adopte une structure d'impact à double anneau, qui garantit une sortie de couple suffisante et stable. Son équilibre corporel a été ajusté avec précision, réduisant ainsi les écarts de vibration pendant le fonctionnement et améliorant la précision opérationnelle.

 

Le corps principal de cette clé à chocs pneumatique de 1/2 pouce est en acier allié à haute teneur en nickel. Tout en garantissant la résistance structurelle et la durabilité, il atteint une conception légère (poids net de seulement 2,5 kg), réduisant efficacement la fatigue des travailleurs lors d'un fonctionnement à long terme-.

 

Il est équipé d'une fonction de réglage du couple à 5-vitesses, qui peut être commutée de manière flexible en fonction des besoins de démontage et d'assemblage de différents composants (tels que les pneus, les boulons de petite taille sur le châssis), offrant une grande adaptabilité pour répondre à divers scénarios de maintenance.

 

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